Разборка шатунно-поршневой группы дизеля КамАЗ-740
Для снятия и установки поршневых колец пользуйтесь приспособлением И-801.08.000 (рис. 1).
Рис. 1. Снятие поршневых колец
Перед установкой колец удалите нагар из канавок поршня. Компрессионные кольца ставьте скошенной стороной (с клеймом "Верх") в сторону камеры сгорания поршня. Верхнее компрессионное кольцо должно быть с хромированным покрытием боковой поверхности (имеет зеркальный блеск). У нижнего компрессионного кольца боковая поверхность с молибденовым покрытием (матовая).
Маслосъемные кольца устанавливайте следующим образом: сначала вставьте в канавку поршня пружинный расширитель, затем наденьте маслосъемное кольцо, чтобы стык расширителя находился диаметрально противоположно замку кольца.
Смежные кольца перед установкой поршня в цилиндр направьте замками в противоположные стороны.
Изношенные поршневые кольца подлежат замене на новые, если износ гильз и поршней не превышает (в миллиметрах):
– По диаметру гильзы 0,1 мм.
– По наружному диаметру поршня 0,05 мм.
– По канавкам на поршне под поршневые кольца 0,05 мм.
Ниже приведены размеры и допустимый износ (в миллиметрах) колец:
Зазор в замке компрессионных поршневых колец:
– номинальный 0,4-0,6 мм.
– допустимый 0,8 мм.
Зазор в замке маслосъемного поршневого кольца:
– номинальный 0,30-0,45
– допустимый 0,70 мм.
Торцовый зазор верхнего компрессионного кольца:
– номинальный 0,12-0,17 мм.
– допустимый 0,22 мм.
Торцовый зазор нижнего компрессионного кольца:
– номинальный 0,09-0,14 мм.
– допустимый 0,19 мм.
Торцовый зазор маслосъемного кольца:
– номинальный 0,077-0,112 мм.
– допустимый 0,20 мм.
Зазоры поршневых колец замеряйте щупом в приспособлении (рис. 2), которое можно изготовить из гильзы цилиндра диаметром 120+0 02 мм.
Рис. 2. Приспособления для замера зазора в замке поршневых колец
Для снятия поршня выньте сто порные кольца из бобышек поршня щипцами И-801.23.000, затем нагрейте поршень в масляной ванне до температуры 80-100°С и выньте поршневой палец.
Подбор поршня по расстоянию от образующей шатунной шейки коленчатого вала в верхнем ее положении до уплотнительного бурта гильзы цилиндра на заводе-изготовителе производится в соответствии с табл. 1. поэтому при установке поршня следите за тем, чтобы индекс, выбитый на днище поршня, был одинаковым с индексом, выбитым на торце гильзы.
Таблица 1
| А – расстояние от образующей шатунной шейки в верхнем её положении до уплотнительного выступа шильзы (рис. 5) | Индекс варианта исполнения поршня | Б – расстояние от оси отверстия под поршневой палец до днища пошня (рис. 5) |
|---|---|---|
| 260,12-260,24 | 10 | 75,67-75,71 |
| 260,24-260,35 | 20 | 75,78-75,82 |
| 260,35-260,46 | 30 | 75,89-75,93 |
| 260,46-260,57 | 40 | 76,00-76,04 |
В запасные части поставляются поршни с индексом 10— их можно устанавливать в любые гильзы. Не запрессовывайте поршневой палец в холодный поршень. Поршень и шатун при сборке устанавливайте так, чтобы выточки А (рис. 3) под клапаны в днище поршня и паз Б в шатуне под замковый ус вкладыша были на одной стороне.
Рис. 3. Поршень с шатуном в сборе
Ниже даны размеры и допустимый износ (в миллиметрах) поршня:
– Диаметр отверстий под палец: 44,987-44,994 мм.
– Зазор в сопряжении поршень–гильзы (на длине поршня 104 мм от днища): 0,089-0,170.
– Допустимый зазор в сопряжении поршень–гильза: 0,29
– Наружный диаметр поршня: 119,860-119,911
– Допустимый диаметр поршня: 119,810
Наружный диаметр поршня замеряйте в сечении I – I (рис. 4) на длине 104 мм от днища поршня.
Рис. 4. Схема замера диаметра поршня
Рис. 70. Схема замеров при подборе варианта исполнения поршня:
1 – шатунная шейка коленчатого вала; 2 – гильза цилиндра; 3 – поршень
Для снятия гильзы цилиндра съемником И-801.05.000 (рис. 6) зацепите захват 5 за нижний торец гильзы, установите его перпендикулярно к винту, после этого установите опоры 4 в отверстия на привалочной плоскости блока и, вращая рукоятку 2 выверните винт до полного снятия гильзы.
Рис. 71. Съемник И-801.05.ООО для снятия гильзы:
1 – винт; 2 – рукоятка; 3 – корпус; 4 – опора; 5 – захват; 6 – гильза цилиндра
Годность гильзы определите замером в зоне А (рис. 7) по сечениям I–I и II–II. Номинальный внутренний диаметр гильзы цилиндра составляет 120,00-120,03, допустимый – 120,1 мм.
Рис. 72. Замер диаметра гильзы цилиндра