Переходные устройства
Основные преимущества наших переходных устройств (комплектов переоборудования) для установки двигателей ММЗ и ЯМЗ на трактора и комбайны:
- Разработаны профессиональными опытными конструкторами (имеем собственное КБ).
- Производятся в заводских условиях в соответствии с ТУ.
- Для производства используются комплектующие высокого качества.
- Проходят стендовые испытания и испытания в полевых условиях.
- Сертифицированы и согласованы с заводами производителями двигателей.
- 12 месяцев гарантии и пост-гарантийный сервис.
Комплект от Автодвора включает в себя более 150 комплектующих и деталей.
В переходном устройстве (на примере комплекта для установки двигателя ММЗ Д-260 на трактора производства ХТЗ) в том числе применяются:
- Для исключения "гидроудара" в цилиндре двигателя, при переоборудовании тракторов минскими двигателями Д-260.4 вместо старого воздухоочистителя СМД под капот трактора устанавливается новый современный воздухоочиститель.
- При установке двигателей ММЗ, заменяется снятый с производства воздухоочиститель СМД на современный воздухоочиститель производства г. Ливны. Что дает возможность потребителю приобретать в дальнейшем качественные фильтры. Так же устанавливается датчик засоренности фильтров.
- Для исключения отказов из-за вибрации сцепления, при установке минских двигателей Д-260.4 применяется современное однодисковое сцепление производства немецкой фирмы LUK. Идеально сбалансированное и рассчитанное именно на мощность 210 л.с. (и 250 л. с. для двигателя Д-262.2S2)
- К комплекту деталей для переоборудования тракторов двигателями ММЗ Д-260.4 придаётся новый удлиненный корпус муфты, выпускаемый в данный момент заводом, который обеспечивает соосность без индивидуальной центровки, а так же новый вал главного сцепления и выжимной подшипник. Все это исключает вибрацию и обеспечивает надежную стыковку двигателя с КПП.
- Важный момент при переоборудовании тракторов - это шлицевая часть вала отбора мощности и шлицевого фланца его привода.
Для обеспечения безотказной работы длина шлицевого зацепления должна быть 55-60 мм, твердость шлица фланца HRC 52…60, т.е. данный фланец проходит нитроцементацию (химико-термическую обработку).
При выполнении этих условий соблюдается надежное зацепление и передача крутящего момента. В наш комплект входит именно такой надежный фланец и новый вал ВОМ. - При переоборудовании техники мы поставляем новые резино-металлические амортизаторы под силовой агрегат, что исключает возникновение перекосов и разрушение корпусных деталей из-за разрушения резины старых амортизаторов.
Применение переходных устройств позволяет компании "Автодвор" производить:
- Переоборудование тракторов минскими и ярославскими моторами.
- Переоборудование КАМАЗ (позволяем заменить за те же деньги ремонт двигателя КАМАЗ) минскими моторами.
- Переоборудование ЗИЛ (установка дизеля на ЗИЛ).
- Переоборудование ГАЗ (установка дизеля на ГАЗ).
- Переоборудование импортных комбайнов.