° ПЕРЕОБЛАДНАННЯ СІЛЬГОСПТЕХНІКИ В ГОСПОДАРСТВІ ° ДВИГУНИ ММЗ, ЯМЗ ° РЕМОНТ ДВИГУНІВ ЯМЗ, ММЗ, КПП ТРАКТОРІВ Т-150К °

Украина, ТОВ "Автодвір Торгівельний Дім" : +38(057) 715-45-55, +38(050) 514-36-04, +38(050) 323-80-99,

+38(050) 301-28-35, +38(050) 302-77-78.

Двигуни ММЗ
Двигуни ЯМЗ

Якщо трактор не дир-дир – допоможе "Автодвір"! :)     •••      Важно. Несовместимые распылители у двигателей разных модификаций. Как избежать ошибки при обслуживании и ремонте.     •••      Двигатели ММЗ от "Автодвора" – качество, надёжность, экономия     •••      "Автодвор" – это скорая техническая помощь Вашей технике     •••     

Дизельні двигуни виробництва Ярославського моторного заводу сімейств ЯМЗ-236, ЯМЗ-238. Характеристики, призначення, застосування.

Компанія "Автодвір" здійснює продаж нових двигунів виробництва Ярославського моторного заводу і встановлення моторів на різні види сільгосптехніки і вантажні автомобілі.

Установка здійснюється виїзними бригадами по всій території Україні. Заміна двигунів проводиться фахівцями в найкоротші терміни - 1-2 дні. На двигуни надається гарантія 1 рік.

Переобладнання погоджено з Держтехнаглядом і Ярославським моторним заводом, видаються всі необхідні документи - Вам не потрібно піклуватися про оформленні заміни двигуна.

 


 

"Автодвір" займається встановленням двигунів ЯМЗ на трактори, комбайни та вантажні автомобілі з 1998 року.

Але, не дивлячись на плюси двигунів Ярославського моторного заводу, їх популярність, хорошу вивченість, з 2007 року "Автодвір" почав переобладнувати сільгосп техніку двигунами Мінського моторного заводу.

На це є ряд об'єктивних причин.

Поширені та звичні в країнах СНД двигуни ЯМЗ без турбонаддува, такі, як ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-236Д, ЯМЗ-238М2, ЯМЗ-238АК, розроблялися в 60-х роках минулого століття, і на сьогоднішній день морально і технічно застаріли і значно поступаються з технічних та техніко-економічними параметрами імпортним двигунів і аналогічним їм, але пристосованим до наших умов експлуатації і більш дешевим двигунам ММЗ.

У першу чергу це показники витрати палива і потужність мотора. Двигуни ЯМЗ без турбонаддува споживають на 15-20% більше палива, ніж сучасні турбонаддувних двигуни, такі як ММЗ Д-260.4. При цьому мінський мотор більш потужний - 210 к.с. проти 180 к.с. у "шістки" ЯМЗ.

Так само, варто враховувати, що двигуни ЯМЗ, які раніше встановлювались на сільськогосподарську техніку за відсутністю кращих варіантів, спочатку конструювалися як автомобільні, і, відповідно не в повній мірі підходять для установки на трактори і комбайни.
Збільшується витрата палива, зменшується моторесурс, компонувальні схеми створюють незручності при технічному обслуговуванні. Двигуни ЯМЗ мають високу масу, габарити і рівень вібрації.

Так само варто відзначити, що сучасні важкі знаряддя і посівні комплекси вимагають для роботи силову установку потужністю більше 200 к.с. Двигуни ЯМЗ-236, що встановлюються на трактори, недостатньо потужні і не можуть забезпечити реалізації всіх переваг використання таких комплексів.

Виходячи з цього, ми прийшли до висновку, що оптимальний варіант для переобладнання с/г техніки - сучасні двигуни ММЗ з турбонаддувом.

Велика потужність при економії палива до 20%, менша вага і габарити, низький рівень вібрації, зручний доступ до вузлів - дозволяють ефективно і комфортно працювати з будь-якою технікою і отримувати максимальну віддачу, заощаджуючи при цьому кошти на паливі.

Багато наших клієнтів, що оцінили на своєму досвіді переваги мінських моторів відмовляються від робочих двигунів ЯМЗ знімають і замінюють їх на сучасні дизелі ММЗ.
"Пре як танк" і "вже окупився на солярі" - кажуть вони про мінський мотор.

Порівняння деяких параметрів популярних двигунів виробництва Ярославського і Мінського моторних заводів:

Двигун Потужність (к.с.) Об'єм циліндрів, л Маса, кг
ЯМЗ-236М2 180 11,15 990
ММЗ Д-260.4 210 7,12 700
ЯМЗ-238АК 235 14,86 1250
ММЗ Д-262.2S2 250 7,98 950

 


Двигун ЯМЗ-236Д

Двигун ЯМЗ-236Д

V-подібний, чотиритактний, 6-ти циліндровий двигун без турбонаддува, з займанням від стиснення і з безпосереднім уприскуванням палива в камеру згоряння.

Область застосування:
трактори Т-150, Т-150К, Т-156, ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-160, ХТЗ-163б ХТЗ-17021, ХТЗ-17221;
вантажівкі КАМАЗ.

Характеристики двигуна ЯМЗ-236Д:

Діаметр і хід поршня, мм  130х140
Об'єм циліндрів, л 11,15
Частота обертів колінчастого вала при номінальній потужності, об/хв 2100
Потужність, кВт (к.с.) 129 (175)
Максимальний обертовий момент при частоті обертання 1250-1500 хв -1 , Н • м, (кгс • м) 667 (68)
Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт • год (г / к.с • год) 220 (162)
Витрата масла, до витрати палива, % 0,8
Габаритні розміри, мм 1120
1045
1057
Маса, кг 990

Двигун ЯМЗ-236М2

Двигун ЯМЗ-236М2

V-подібний, чотиритактний, 6-ти циліндровий двигун без турбонаддува, з займанням від стиснення і з безпосереднім уприскуванням палива в камеру згоряння.

Область застосування:
трактори Т-150, Т-150К, Т-156, ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-160, ХТЗ-163б ХТЗ-17021, ХТЗ-17221;
комбайни КСК 100-А, КС-6Б, Херсонец, МПУ-150, Maral E281, Fortschritt 524, Dominator (105, 106, 108, 204), Bizon 110, John Deere 1188;
вантажівкі КАМАЗ.

Характеристики двигуна ЯМЗ-236М2:

Діаметр і хід поршня, мм  130х140
Об'єм циліндрів, л 11,15
Частота обертів колінчастого вала при номінальній потужності, об/хв 2100
Потужність, кВт (к.с.) 132 (180)
Максимальний обертовий момент при частоті обертання 1250-1500 хв -1 , Н • м, (кгс • м) 667 (68)
Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт • год (г / к.с • год) 227 (167)
Витрата масла, до витрати палива, % 0,8
Габаритні розміри, мм 1020
1040
1021
Маса, кг 850

Двигун ЯМЗ-238АК

Двигун ЯМЗ-238АК

V-подібний, чотиритактний, 8-ми циліндровий двигун без турбонаддува, з займанням від стиснення і з безпосереднім уприскуванням палива в камеру згоряння.

Область застосування: комбайни Дон-1500, Дон-1200.

Характеристики двигуна ЯМЗ-238АК:

Діаметр і хід поршня, мм  130х140
Об'єм циліндрів, л 14,86
Частота обертів колінчастого вала при номінальній потужності, об/хв 2000
Потужність, кВт (к.с.) 173 (235)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин-1, Н•м, (кгс•м) 932 (95)
Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт • год (г / к.с • год) 220 (162)
Витрата масла, до витрати палива, % 0,5
Габаритні розміри, мм 2100
980
1030
Маса, кг 1250

Двигун ЯМЗ-238М2

Двигун ЯМЗ-238М2

V-подібний, чотиритактний, 8-ми циліндровий двигун без турбонаддува, з займанням від стиснення і з безпосереднім уприскуванням палива в камеру згоряння.

Область застосування:
отечественные комбайны Дон-1500, Дон-1200, КСК 100-А, Полесье, Херсонец, Славутич КЗС-9;
импортные комбайны Maral E281, Jaguar 682, Fortschritt 516, Fortschritt 517, Deutz-Fah Topliner 4065, Topliner 4075, Dominator (105, 106, 108, 204), John Deere 1188, M.Ferguson (MF-33, MF-36, MF-38).
вантажівкі КАМАЗ;
трактори Stalowa Wola.

Характеристики двигуна ЯМЗ-238АК:

Діаметр і хід поршня, мм  130х140
Об'єм циліндрів, л 14,86
Частота обертів колінчастого вала при номінальній потужності, об/хв 2100
Потужність, кВт (к.с.) 176 (240)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин-1, Н•м, (кгс•м) 883 (90)
Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт • год (г / к.с • год) 214 (157)
Витрата масла, до витрати палива, % 0,5
Габаритні розміри, мм 1220
1005
1220
Маса, кг 1075

Двигун ЯМЗ-238НД3

Двигун ЯМЗ-238НД3

8-ми циліндровий двигун з V-подібним розташуванням циліндрів, чотиритактний з запалюванням від стиснення, безпосереднім уприскуванням палива, турбонаддувом, рідинним охолодженням.

Область застосування:
трактори Кіровець К-700, К-701.

Характеристики двигуна ЯМЗ-238НД3:

Діаметр і хід поршня, мм  130х140
Об'єм циліндрів, л 14,86
Частота обертів колінчастого вала при номінальній потужності, об/хв 1700
Потужність, кВт (к.с.) 173 (235)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин-1, Н•м, (кгс•м) 1108 (113)
Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт • год (г / к.с • год) 220 (162)
Витрата масла, до витрати палива, % 0,5
Габаритні розміри, мм 1345
1045
1070
Маса, кг 1135

Двигун ЯМЗ-238НД5

Двигун ЯМЗ-238НД5

8-ми циліндровий двигун з V-подібним розташуванням циліндрів, чотиритактний з запалюванням від стиснення, безпосереднім уприскуванням палива, турбонаддувом, рідинним охолодженням.

Область застосування:
трактори Кіровець К-702М (навантажувач).

Характеристики двигуна ЯМЗ-238НД5:

Діаметр і хід поршня, мм  130х140
Об'єм циліндрів, л 14,86
Частота обертів колінчастого вала при номінальній потужності, об/хв 1700
Потужність, кВт (к.с.) 220 (300)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин-1, Н•м, (кгс•м) 1280 (130)
Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт • год (г / к.с • год) 220 (162)
Витрата масла, до витрати палива, % 0,5
Габаритні розміри, мм 1370
1045
1070
Маса, кг 1145

 

ПОНАД 15000 ПЕРЕОБЛАДНАНИХ ТРАКТОРІВ, КОМБАЙНІВ та АВТОМОБІЛІВ

ТОВ "Автодвір Торгівельний Дім", Україна, м. Харків: +38(057) 715-45-55;

Представництва ТОВ "Автодвір Торгівельний Дім" в містах України:

м. Суми: +38(050) 514-36-04
м. Чернігів: +38(050) 514-36-04
м. Одеса: +38(050) 323-80-99
м. Мелітополь: +38(050) 514-36-04
м. Донецьк: +38(050) 514-36-04
м. Тернопіль: +38(050) 302-77-78
м. Миколаїв: +38(050) 323-80-99
м. Кропивницький: +38(050) 323-80-99
м. Черкаси: +38(050) 514-36-04
м. Вінниця: +38(050) 301-28-35
м. Житомир: +38(050) 301-28-35
м. Полтава: +38(050) 302-77-78
м. Львов: +38(050) 301-28-35
м. Луцьк: +38(050) 301-28-35
м. Київ: +38(050) 302-77-78
 
СПК"Слобожанська Промислова Компанія" пропонує:
 
сучасні багатофункціональні трактора серії "Слобожанець"
повнорозмірні тракторні кабіни
широкий асортимент комплектуючих для тракторної техніки  
 

© ТОВ "Автодвір Торгівельний Дім", 2017 р

Агрометр - приборы для измерения площади полей. Системы замера полей

ВАЖНО. Дизель начинается со смесеобразования.
О несовместимости типов распылителей для двигателей разных модификаций. Как не допустить ошибки при обслуживании и ремонте двигателя.

Как предупредить возникновение отказов двигателей у тракторов Т-150.
Профилактика и техническое обслуживание трактора Т-150. Советы и рекомендации.
Мощный и экономичный. Мотор ММЗ - современный трактор.
Результаты стендовых испытаний двигателей ММЗ Д-260.4 и ЯМЗ-236М2.

Трактор МТЗ-80/82. Ремонт основного двигателя.
Пошаговая инструкция. Замена головки цилиндров в сборе. Снятие и установка головки цилиндров. Устранение неисправностей, сборка.
Энергосбережение: от ЯМЗ к ММЗ.
Зависимость затрат в растениеводстве от типов применяемых двигателей.

Трактор МТЗ-80/82. Замена деталей поршневой группы.
Пошаговая инструкция. Разборка и проверка технического состояния цилиндропоршневой группы. Установка поршневых колец.
Двигатели ММЗ: агрегатирование тяжелых борон, плугов, комплексов. Отзывы.
Использование тракторов оборудованных двигателями ММЗ-260.4 с различными видами дополнительного оборудования. Отзывы инженеров хозяйств.

Восстановление рабочих органов почвообрабатывающих машин.
Общие вопросы и практические примеры.
Up
Pr
Mp
RU
RU