Ремонт гидромуфты привода вентилятора дизеля КамАЗ-740

Ремонт гидромуфты привода вентилятора дизеля КамАЗ-740

Для ремонта гидромуфты снимите с двигателя переднюю крышку блока цилиндра в сборе с гидромуфтой, затем разберите гидромуфту в следующем порядке:

– расшплинтуйте и отверните гайку крепления ступицы вентилятора;
– съемником И-801.40.000 (рис. 1) снимите ступицу вентилятора;

Рис. 1. Снятие съемником И-801.40.000 ступицы вентилятора

– отверните четыре болта крепления шкива привода генератора и снимите шкив;
– отверните болты 1 (рис. 2) крепления корпуса подшипника и снимите стопорные кольца 2 и 3;

Рис. 2. Корпус подшипника гидромуфты

– выпрессуйте из передней крышки блока цилиндров корпус подшипника гидромуфты в сборе с ведомым и ведущим колесами;
– выпрессуйте из корпуса подшипника ведомый вал в сборе с колесами;
– отверните гайки болтов крепления ведущего колеса к кожуху и снимите кожух в сборе с ведущим валом, предварительно сделав на ведущем колесе и кожухе отметки совместного их расположения, так как они отбалансированы в сборе;
– выпрессуйте ведомый вал с колесом в сборе;
– отверните болты крепления вала шкива к ведущему колесу и выпрессуйте вал. При сборке, запрессовывая вал шкива ведущее колесо, располагайте вал так, чтобы радиальные отверстия в нем и в ступице колеса были совмещены. Кожух и ведущее колесо собирайте, совместив метки, проставленные на них при разборке.

Ниже даны размеры и допустимый износ (в миллиметрах) деталей гидромуфты привода вентилятора:



При необходимости, переоборудование автомобиля КамАЗ более мощным (250 л.с.) и недорогим минским мотором Д-260.12Е2 Вам поможет произвести ООО "Автодвор Торговый Дом" (г. Харьков).